齒輪泵是依托泵缸與嚙合齒輪間所構成的作業容積改變和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋構成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，構成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來離隔的。齒輪泵的排出口的壓力徹底取決于泵出處阻力的巨細。
在術語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不行緊縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占有同一空間，這樣，液體就被掃除了。因為齒的不斷嚙合，這一景象就接連在發作，因此也就在泵的出口供給了一個接連掃除量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。跟著驅動軸的不間斷地旋轉，隔膜泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。
齒輪泵的概念是很簡單的，即它的最基本方式即是兩個尺度一樣的齒輪在一個緊密配合的殼體內彼此嚙合旋轉，這個殼體的內部相似“8”字形，兩個齒輪裝在里邊，齒輪的外徑及兩邊與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸進口進入兩個齒輪中心，并充滿這一空間，跟著齒的旋轉沿殼體運動，最終在兩齒嚙合時排出。
普通三螺桿泵
